{"id":42825,"date":"2026-04-22T05:27:38","date_gmt":"2026-04-22T03:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.derivaty.sk\/?p=42825"},"modified":"2026-04-22T05:27:38","modified_gmt":"2026-04-22T03:27:38","slug":"interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/","title":{"rendered":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch"},"content":{"rendered":"<h2>Pre\u010do s\u00fa cyklisti \u0161pecifick\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edci prem\u00e1vky<\/h2>\n<p>Cyklista je \u00fazky, tich\u00fd a krehk\u00fd \u00fa\u010dastn\u00edk prem\u00e1vky, ktor\u00e9ho stabilita a schopnos\u0165 zr\u00fdchli\u0165 \u010di brzdi\u0165 z\u00e1vis\u00ed od povrchu, po\u010dasia a fyzickej kond\u00edcie. Vodi\u010d motorov\u00e9ho vozidla preto mus\u00ed po\u010d\u00edta\u0165 s v\u00e4\u010d\u0161ou variabilitou jazdy cyklistu ne\u017e u \u00e1ut: n\u00e1hle vyh\u00fdbanie v\u00fdtlku, bo\u010dn\u00fd n\u00e1raz vetra, \u201ek\u013eu\u010dkovanie\u201d pri n\u00edzkych r\u00fdchlostiach, dlh\u0161ia reakcia pri rozjazde na kri\u017eovatke. \u00dalohou vodi\u010da je predv\u00edda\u0165 a akt\u00edvne zni\u017eova\u0165 riziko kol\u00edzie prisp\u00f4soben\u00edm r\u00fdchlosti, bo\u010dn\u00e9ho odstupu, na\u010dasovania man\u00e9vrov a jasnou komunika\u010dnou discipl\u00ednou.<\/p>\n<h2>Bo\u010dn\u00fd odstup pri predbiehan\u00ed: praktick\u00e1 metodika 1\u20132\u20133<\/h2>\n<p>Pri predbiehan\u00ed cyklistu v\u017edy posudzujte tri veli\u010diny: r\u00fdchlos\u0165, priestor a povrch. Bezpe\u010dn\u00fd odstup nie je len \u201e\u010d\u00edslo\u201c, ale dynamick\u00fd pojem. V praxi sa osved\u010duje minim\u00e1lny odstup <strong>aspo\u0148 1,5 m<\/strong> pri be\u017en\u00fdch mestsk\u00fdch r\u00fdchlostiach; pri ve\u013emi n\u00edzkych r\u00fdchlostiach (do ~30 km\/h) m\u00e1 zmysel ne\u00eds\u0165 pod <strong>1,0 m<\/strong>. Na \u00fazkych uliciach rad\u0161ej <em>nepredbiehajte<\/em> v\u00f4bec a po\u010dkajte na vhodn\u00fd \u00fasek. V\u017edy sledujte:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00fdchlos\u0165:<\/strong> \u010d\u00edm vy\u0161\u0161ia va\u0161a r\u00fdchlos\u0165, t\u00fdm v\u00e4\u010d\u0161\u00ed bo\u010dn\u00fd odstup \u2013 rastie efekt aerodynamickej vlny, ktor\u00e1 m\u00f4\u017ee cyklistu rozkol\u00edsa\u0165.<\/li>\n<li><strong>Priestor:<\/strong> ak je pruh \u00fazky, zvo\u013ete vyhodenie smerovky, kontrolu protismeru a a\u017e n\u00e1sledne plynul\u00fd obl\u00fak do protismeru. Predbiehanie \u201ev tom istom pruhu\u201c je na \u00fazkych komunik\u00e1ci\u00e1ch chybou.<\/li>\n<li><strong>Povrch a po\u010dasie:<\/strong> dla\u017eba, mokro, \u0161trk, l\u00edstie \u010di kan\u00e1ly = zv\u00fd\u0161en\u00e9 riziko vybo\u010denia. Odstup e\u0161te zv\u00e4\u010d\u0161ite a uberte plyn.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Pozn\u00e1mka:<\/em> Ria\u010fte sa v\u017edy aktu\u00e1lnou n\u00e1rodnou legislat\u00edvou k minim\u00e1lnym odstupom a v\u00fdnimk\u00e1m; uveden\u00e9 hodnoty predstavuj\u00fa osved\u010den\u00fd bezpe\u010dnostn\u00fd \u0161tandard v prem\u00e1vke.<\/p>\n<h2>Na\u010dasovanie predbiehania: kedy nepredbieha\u0165<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Pred kri\u017eovatkou alebo prechodom pre chodcov\/cyklistov<\/strong> \u2013 nepredbiehajte, aby ste cyklistu \u201enezatl\u00e1\u010dali\u201d do rozhodovacej z\u00f3ny.<\/li>\n<li><strong>Pred z\u00fa\u017een\u00edm pruhov, ostrov\u010dekom, retard\u00e9rom<\/strong> \u2013 rad\u0161ej po\u010dkajte, k\u00fdm je op\u00e4\u0165 pln\u00e1 \u0161\u00edrka pruhu.<\/li>\n<li><strong>V z\u00e1krut\u00e1ch so slab\u00fdm v\u00fdh\u013eadom<\/strong> \u2013 riziko protismeru je vysok\u00e9, rovnako ako bo\u010dn\u00e9ho pr\u00fadenia vzduchu.<\/li>\n<li><strong>V kol\u00f3ne pri r\u00fdchlostiach do 20\u201330 km\/h<\/strong> \u2013 zbyto\u010dn\u00e9 riziko \u201e\u0161myku zrkadlom\u201d; postupujte trpezlivo za cyklistom.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Komunik\u00e1cia a \u201e\u010ditate\u013enos\u0165\u201c: smerovky, brzdy, o\u010dn\u00fd kontakt<\/h2>\n<p>Najlep\u0161\u00ed bezpe\u010dnostn\u00fd syst\u00e9m je zrozumite\u013en\u00e1 komunik\u00e1cia:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Smerovky<\/strong> vyhadzujte sk\u00f4r a ponech\u00e1vajte ich zapnut\u00e9 primerane dlho, aby cyklista stihol reagova\u0165.<\/li>\n<li><strong>Brzdov\u00e9 svetl\u00e1<\/strong> pou\u017e\u00edvajte jemne \u2013 plynul\u00fdm spoma\u013eovan\u00edm d\u00e1vate \u010das upravi\u0165 jazdn\u00fa stopu.<\/li>\n<li><strong>O\u010dn\u00fd kontakt<\/strong> pri n\u00edzkych r\u00fdchlostiach (najm\u00e4 na kri\u017eovatk\u00e1ch) je sign\u00e1lom \u201evid\u00edm \u0165a\u201c. Nikdy v\u0161ak nespoliehajte, \u017ee v\u00e1s cyklista ur\u010dite zaregistroval.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Odbo\u010dovanie doprava: konfliktn\u00e1 z\u00f3na a spr\u00e1vny postup<\/h2>\n<p>Odbo\u010denie doprava je \u010dast\u00fdm zdrojom kol\u00edzi\u00ed \u2013 cyklista m\u00f4\u017ee pokra\u010dova\u0165 rovno pri pravom okraji, zatia\u013e \u010do vozidlo odbo\u010duje cez jeho dr\u00e1hu.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Skor\u00fd rozh\u013ead do prav\u00e9ho sp\u00e4tn\u00e9ho a m\u0155tveho uhla.<\/strong> Skontrolujte priestor <em>sk\u00f4r<\/em>, ne\u017e sa zarad\u00edte k prav\u00e9mu okraju.<\/li>\n<li><strong>Vytvorenie bezpe\u010dn\u00e9ho sledu.<\/strong> Ak je cyklista popri v\u00e1s alebo tesne za vami, spoma\u013ete a nechajte ho prejs\u0165 rovno. A\u017e potom odbo\u010dte.<\/li>\n<li><strong>\u017diadne blokovanie cyklopruhu.<\/strong> Do vyhraden\u00e9ho cyklopruhu nevch\u00e1dzajte, ak to zna\u010denie neumo\u017e\u0148uje (napr. preru\u0161ovan\u00fd \u00fasek pre odbo\u010denie). Ak je povolen\u00e1 tzv. <em>zmie\u0161an\u00e1 z\u00f3na<\/em>, d\u00e1vajte cyklistovi prednos\u0165 pri jeho priamom smere.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Odbo\u010dovanie do\u013eava: predv\u00eddanie r\u00fdchlosti cyklistu<\/h2>\n<p>Pozor pri odhade \u010dasu potrebn\u00e9ho na odbo\u010denie. Cyklista m\u00f4\u017ee \u00eds\u0165 r\u00fdchlos\u0165ou 25\u201335 km\/h (aj viac pri zjazde). Pri odbo\u010den\u00ed do\u013eava:<\/p>\n<ul>\n<li>Sledujte protismer a prich\u00e1dzaj\u00facich cyklistov \u2013 <strong>nepodce\u0148ujte ich r\u00fdchlos\u0165<\/strong>.<\/li>\n<li>Ak stoj\u00edte a \u010dak\u00e1te na medzeru, <strong>nevytl\u00e1\u010dajte sa<\/strong> do trajekt\u00f3rie cyklistu v protismere \u2013 nechajte mu \u010dist\u00fa stopu.<\/li>\n<li>Po zaraden\u00ed do kri\u017eovatky zr\u00fdchlite plynule a <strong>bez prudk\u00e9ho kr\u00ed\u017eenia<\/strong> pravej krajnice, kde m\u00f4\u017ee \u00eds\u0165 \u010fal\u0161\u00ed cyklista.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cyklopruhy a druhy infra\u0161trukt\u00fary: orienta\u010dn\u00fd preh\u013ead<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Vyhraden\u00fd cyklopruh<\/strong> (pln\u00e1 hranica, piktogram bicykla): ur\u010den\u00fd v\u00fdhradne pre cyklistov. Vjazd motorov\u00fdch vozidiel je zak\u00e1zan\u00fd, s v\u00fdnimkou miest s preru\u0161ovan\u00edm \u010di v\u00fdslovne povolen\u00fdm prepletan\u00edm pred odbo\u010den\u00edm.<\/li>\n<li><strong>Ochrann\u00fd cyklopruh<\/strong> (preru\u0161ovan\u00e1 hranica): cyklista m\u00e1 prioritn\u00fd koridor; motorov\u00e9 vozidl\u00e1 ho sm\u00fa prekr\u00ed\u017ei\u0165 len ak <em>neohrozia<\/em> a <em>neobmedzia<\/em> cyklistu a nie je in\u00e1 mo\u017enos\u0165.<\/li>\n<li><strong>Piktogramov\u00fd koridor<\/strong>: vizu\u00e1lne vedenie stopy bicyklov v pruhu pre aut\u00e1. Zodpovednos\u0165 vodi\u010da je dba\u0165 na dostato\u010dn\u00fd odstup a neru\u0161iv\u00fa jazdu.<\/li>\n<li><strong>Bus+bike pruh<\/strong>: spolo\u010dn\u00fd pruh pre MHD a cyklistov. Vodi\u010di osobn\u00fdch \u00e1ut do\u0148 nevch\u00e1dzaj\u00fa. Pri odbo\u010dovan\u00ed ho kr\u00ed\u017ete s extr\u00e9mnou opatrnos\u0165ou \u2013 cyklista m\u00f4\u017ee \u00eds\u0165 r\u00fdchlo a ticho.<\/li>\n<li><strong>Obojsmern\u00e1 cyklocesta pri ceste<\/strong>: d\u00e1vajte pozor pri vjazde\/v\u00fdjazde z ved\u013eaj\u0161\u00edch komunik\u00e1ci\u00ed a dvorov \u2013 cyklista m\u00f4\u017ee pr\u00eds\u0165 z \u201enetradi\u010dn\u00e9ho\u201d smeru.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Prednos\u0165 a interakcie v kri\u017eovatk\u00e1ch<\/h2>\n<p>Na kri\u017eovatk\u00e1ch platia v\u0161eobecn\u00e9 pravidl\u00e1 prednosti v jazde. Praktick\u00e9 z\u00e1sady:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pri odbo\u010dovan\u00ed cez cyklopruh\/cyklocestu<\/strong> d\u00e1vajte prednos\u0165 cyklistom id\u00facim rovno.<\/li>\n<li><strong>Na stopke a \u201eDaj prednos\u0165 v jazde!\u201d<\/strong> po\u010d\u00edtajte s mo\u017en\u00fdm tie\u0148ovan\u00edm cyklistu autami \u2013 vykl\u00e1\u0148ajte sa s rozvahou a dvakr\u00e1t sa pozrite.<\/li>\n<li><strong>Na kruhovom objazde<\/strong> cyklista zaber\u00e1 jazdn\u00fd pruh rovnako ako auto. Nepredbiehajte ho v objazde, po\u010dkajte a\u017e za n\u00edm na rovnom v\u00fdjazde.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vidite\u013enos\u0165, m\u0155tve uhly a \u201edooring\u201c<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>M\u0155tve uhly n\u00e1kladn\u00fdch \u00e1ut a dod\u00e1vok<\/strong>: pri pravom odbo\u010den\u00ed je cyklista v extr\u00e9mnom riziku. Ako vodi\u010d ve\u013ek\u00e9ho vozidla sa uistite, \u017ee nik nie je pri pravom boku; pri pochybnosti zastavte.<\/li>\n<li><strong>Otvorenie dver\u00ed (\u201edooring\u201c)<\/strong>: pri parkovan\u00ed nechajte bo\u010dn\u00fd odstup od cyklistov a pou\u017e\u00edvajte <em>holandsk\u00e9 otvorenie dver\u00ed<\/em> (otv\u00e1ranie dver\u00ed rukou vzdialenej\u0161ou od dver\u00ed), \u010d\u00edm sa prirodzene oto\u010d\u00edte a skontrolujete pr\u00fad cyklistov.<\/li>\n<li><strong>Osvetlenie a reflexn\u00e9 prvky<\/strong> cyklistov v noci\/mokre s\u00fa k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9; vodi\u010d s mokr\u00fdm \u010deln\u00fdm sklom a odrazmi rekl\u00e1m vid\u00ed hor\u0161ie, ako si mysl\u00ed.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Rizikov\u00e9 scen\u00e1re a spr\u00e1vne reakcie<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Cyklista k\u00fdvne rukou do\u013eava (signaliz\u00e1cia zmeny smeru):<\/strong> zn\u00ed\u017ete r\u00fdchlos\u0165, nechajte mu priestor zaradi\u0165 sa v\u013eavo alebo ob\u00eds\u0165 prek\u00e1\u017eku; nepredbiehajte v tom okamihu.<\/li>\n<li><strong>Cyklista stoj\u00ed na \u010dervenej vpredu pri pravej krajnici:<\/strong> po\u010d\u00edtajte s pomal\u0161\u00edm rozjazdom. Nepredbiehajte hne\u010f za priechodom \u2013 nechajte ho n\u00e1js\u0165 stabilitu a r\u00fdchlos\u0165.<\/li>\n<li><strong>Diera\/kan\u00e1l v jazdnej stope cyklistu:<\/strong> cyklista zmen\u00ed stopu n\u00e1hle o 30\u201350 cm. Dr\u017ete bo\u010dn\u00fd odstup a by\u0165 pripraven\u00fd na jemn\u00e9 korigovanie volantom, nie brzdou \u201ena posledn\u00fa chv\u00ed\u013eu\u201c.<\/li>\n<li><strong>Kol\u00f3na \u00e1ut a cyklista po pravom okraji:<\/strong> nevytl\u00e1\u010dajte ho k obrubn\u00edku. Udr\u017eiavajte plynul\u00fa n\u00edzku r\u00fdchlos\u0165 a nepredbiehajte \u201ena tesno\u201c.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>R\u00fdchlos\u0165, odstup a brzdn\u00e1 dr\u00e1ha: mikro-fyzika bezpe\u010dnej interakcie<\/h2>\n<p>Bo\u010dn\u00fd odstup je \u201evzduchov\u00fd vank\u00fa\u0161\u201c, ktor\u00fd kompenzuje tri neistoty: zlyhanie pri\u013enavosti, v\u00fdkyv riadidiel a aerodynamick\u00e9 poryvy. Aj rozdiel 10\u201315 km\/h vo va\u0161ej r\u00fdchlosti z\u00e1sadne skracuje \u010das na reakciu. V praxi plat\u00ed: ak nevid\u00edte \u010faleko dopredu a nem\u00e1te <em>ist\u00fd<\/em> bezpe\u010dn\u00fd koridor, predbiehanie si odlo\u017ete.<\/p>\n<h2>Pravidl\u00e1 v cyklopruhoch: naj\u010dastej\u0161ie chyby vodi\u010dov<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Jazda v cyklopruhu \u201elen na chv\u00ed\u013eu\u201c:<\/strong> aj kr\u00e1tky vjazd m\u00f4\u017ee cyklistu don\u00fati\u0165 prudko zmeni\u0165 stopu. Zosta\u0148te mimo, ak zna\u010denie neumo\u017e\u0148uje inak.<\/li>\n<li><strong>Zastavenie v cyklopredstihu (\u201ebike box\u201c):<\/strong> je to priestor pre cyklistov na \u010dele kri\u017eovatky. Nezastavujte v \u0148om.<\/li>\n<li><strong>Kr\u00ed\u017eenie pruhu bez smerovky a bez rozh\u013eadu:<\/strong> v\u017edy indikujte z\u00e1mer a d\u00e1vajte prednos\u0165 cyklistom id\u00facim rovno.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Metodika pre auto\u0161koly: v\u00fdcvik vodi\u010da na pr\u00e1cu s cyklistami<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Tr\u00e9ning bo\u010dn\u00e9ho odhadu:<\/strong> jazda so slalomov\u00fdmi ku\u017ee\u013emi v odstupoch 1,0\u20131,5\u20132,0 m; \u017eiak si over\u00ed, ko\u013eko re\u00e1lne potrebuje.<\/li>\n<li><strong>Scen\u00e1re kri\u017eovatiek:<\/strong> cvi\u010denie \u201eprav\u00e9 odbo\u010denie s cyklistom pri krajnici\u201c \u2013 bez predbiehania, s plynul\u00fdm vy\u010dkan\u00edm.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e1ca so sp\u00e4tn\u00fdmi zrkadlami a m\u0155tvymi uhlami:<\/strong> opakovan\u00e9 sledovanie prav\u00e9ho sp\u00e4tn\u00e9ho a ramenn\u00fd poh\u013ead pred ka\u017ed\u00fdm odbo\u010den\u00edm vpravo.<\/li>\n<li><strong>Simul\u00e1cia da\u017e\u010fa a mokra:<\/strong> n\u00e1cvik v\u00e4\u010d\u0161ieho odstupu, jemn\u00e9ho brzdenia a pl\u00e1novania man\u00e9vrov.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kontroln\u00e9 zoznamy pre vodi\u010da: pred, po\u010das a po man\u00e9vri<\/h2>\n<p><strong>Pred predbiehan\u00edm<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Vid\u00edm \u010faleko dopredu? M\u00e1m \u010dist\u00fd protismer a \u00fanikov\u00fd priestor?<\/li>\n<li>Je povrch pre cyklistu bezpe\u010dn\u00fd, alebo hroz\u00ed vybo\u010denie?<\/li>\n<li>M\u00f4\u017eem udr\u017ea\u0165 <em>minim\u00e1lne<\/em> 1,5 m bo\u010dn\u00fd odstup po celom trvan\u00ed man\u00e9vru?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Po\u010das predbiehania<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Plynul\u00fd plyn, \u017eiadne n\u00e1hle zr\u00fdchlenie ved\u013ea cyklistu.<\/li>\n<li>Nezarez\u00e1vam: sp\u00e4\u0165 do pruhu sa vraciam a\u017e s <em>dlhou<\/em> bezpe\u010dnou rezervou.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Po predbiehan\u00ed<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nepredbieham hne\u010f znovu v kr\u00e1tkych cykloch; nech\u00e1vam cyklistu jazdi\u0165 bez \u201eharmoniky\u201c.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u0160pecifik\u00e1 mestsk\u00e9ho prostredia<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Zast\u00e1vky MHD:<\/strong> cyklista m\u00f4\u017ee obch\u00e1dza\u0165 stojaci autobus. Pri rozjazde autobusu neo\u010dak\u00e1vane zr\u00fdchli \u2013 dr\u017ete odstup a trpezlivo po\u010dkajte.<\/li>\n<li><strong>\u00dazke jednosmerky s parkovan\u00edm:<\/strong> r\u00e1tajte s \u201edooringom\u201c a s t\u00fdm, \u017ee cyklista p\u00f4jde viac v osi pruhu. Je to <em>spr\u00e1vne<\/em> \u2013 zvy\u0161uje si bezpe\u010dn\u00fd odstup od dver\u00ed.<\/li>\n<li><strong>Prie\u010dne nerovnosti a ko\u013eaje elektri\u010diek:<\/strong> cyklista mus\u00ed prech\u00e1dza\u0165 ko\u013eaje pod uhlom ~90\u00b0. Nevytv\u00e1rajte tlak a netr\u00fabte.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Po\u010dasie a noc: \u00fapravy techniky jazdy<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>D\u00e1\u017e\u010f a vietor:<\/strong> odch\u00fdlka riadenia cyklistu m\u00f4\u017ee by\u0165 v\u00fdrazn\u00e1. Zv\u00e4\u010d\u0161ite odstup a zn\u00ed\u017ete r\u00fdchlos\u0165 e\u0161te pred dobehnut\u00edm.<\/li>\n<li><strong>Noc:<\/strong> po\u010d\u00edtajte s hor\u0161ou detekciou tmav\u00e9ho oble\u010denia. Vyhnite sa dlh\u00e9mu jazdeniu na dia\u013ekov\u00fdch svetl\u00e1ch priamo za cyklistom \u2013 osl\u0148ujete ho odrazom sp\u00e4tn\u00e9ho zrkadla a mokrej cesty.<\/li>\n<li><strong>Zima:<\/strong> na soli, snehu a \u013eade je man\u00e9vrovate\u013enos\u0165 bicykla minim\u00e1lna. Predbiehajte len na dlh\u00fdch rovn\u00fdch \u00fasekoch s v\u00fdrazne v\u00e4\u010d\u0161\u00edm odstupom.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Etiketa, empatia a predv\u00eddavos\u0165<\/h2>\n<p>Kr\u00e1tke zatr\u00fabenie m\u00f4\u017ee by\u0165 pre cyklistu stresov\u00e9 a kontraprodukt\u00edvne. Prednos\u0165 m\u00e1 pokojn\u00fd priebeh prem\u00e1vky: rad\u0161ej sekunda trpezlivosti ne\u017e riskantn\u00e9 vytla\u010denie. Z\u00e1konn\u00e1 prednos\u0165 je jedna vec, no bezpe\u010dn\u00e9 spolu\u017eitie je vec druh\u00e1 \u2013 v\u017edy h\u013eadajte rie\u0161enie, ktor\u00e9 ponech\u00e1 cyklistovi rezervu.<\/p>\n<h2>Naj\u010dastej\u0161ie chyby vodi\u010dov a ako sa im vyhn\u00fa\u0165<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>\u201eZareznutie\u201c pred bicykel po predbiehan\u00ed:<\/strong> vy\u010dkajte, k\u00fdm m\u00e1te <em>ve\u013ek\u00fa<\/em> pozd\u013a\u017enu rezervu, a\u017e potom sa zara\u010fte.<\/li>\n<li><strong>Predbiehanie v kri\u017eovatke a na priechodoch:<\/strong> zak\u00e1zan\u00e9 a nebezpe\u010dn\u00e9. Zastavte za cyklistom, nie ved\u013ea neho.<\/li>\n<li><strong>Ignorovanie m\u0155tveho uhla pri pravom odbo\u010den\u00ed:<\/strong> povinn\u00fd ramenn\u00fd poh\u013ead.<\/li>\n<li><strong>Vjazd do cyklopruhu \u201ena blink\u201c:<\/strong> v\u017edy skontrolujte, \u010di nie je cyklista v slepej z\u00f3ne a d\u00e1vajte mu prednos\u0165.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Tipy pre cyklistov (z poh\u013eadu auto\u0161koly)<\/h2>\n<ul>\n<li>Signalizujte z\u00e1mer v\u010das a zrete\u013ene; dr\u017ete priamu stopu pri predbiehan\u00ed autami.<\/li>\n<li>V noci pou\u017e\u00edvajte predn\u00e9 aj zadn\u00e9 svetlo; reflexn\u00e9 prvky na \u010dlenoch tela (l\u00fdtka, ruky) s\u00fa extra \u00fa\u010dinn\u00e9.<\/li>\n<li>Na kri\u017eovatk\u00e1ch si vytvorte \u201eo\u010dn\u00fd kontakt\u201c s vodi\u010dmi \u2013 nezakladajte v\u0161ak bezpe\u010dnos\u0165 len na \u0148om.<\/li>\n<li>V da\u017edi zn\u00ed\u017ete r\u00fdchlos\u0165, vyh\u00fdbajte sa bielym \u010diaram a kovov\u00fdm poklopom.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Zhrnutie pre prax<\/h2>\n<p>Bezpe\u010dn\u00e9 spoluna\u017e\u00edvanie vodi\u010dov a cyklistov stoj\u00ed na troch pilieroch: <strong>ve\u013ekorys\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup<\/strong> pri predbiehan\u00ed, <strong>predv\u00eddav\u00e9 odbo\u010dovanie<\/strong> s d\u00f4razom na prav\u00fa stranu a <strong>re\u0161pektovanie cyklopruhov<\/strong> a ich logiky. Ke\u010f si vodi\u010d osvoj\u00ed plynulos\u0165, odstup a \u010ditate\u013enos\u0165 sign\u00e1lov, rizik\u00e1 klesn\u00fa dramaticky \u2013 a prem\u00e1vka zostane plynul\u00e1 aj v n\u00e1ro\u010dn\u00fdch mestsk\u00fdch podmienkach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cyklistov obiehaj s dostato\u010dn\u00fdm odstupom, sleduj cyklopruhy a d\u00e1vaj pozor pri otv\u00e1ran\u00ed dver\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":82825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1085],"tags":[1228,1229,1230,1231,1232,1141,1138,1233],"class_list":["post-42825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoskola","tag-cyklisti","tag-cyklisti-v-premavke","tag-cyklopruhy","tag-dvere","tag-odbocenia","tag-odstup","tag-predvidanie","tag-respekt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sk_SK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cyklistov obiehaj s dostato\u010dn\u00fdm odstupom, sleduj cyklopruhy a d\u00e1vaj pozor pri otv\u00e1ran\u00ed dver\u00ed.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Auto\u0161koly.sk\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/vrtulniky\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-22T03:27:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1066\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Janko\u0161\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Autor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Janko\u0161\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Predpokladan\u00fd \u010das \u010d\u00edtania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 min\u00fat\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Janko\u0161\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/79aae3c10576bfdeeb5619b3c18a49ee\"},\"headline\":\"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch\",\"datePublished\":\"2026-04-22T03:27:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/\"},\"wordCount\":1989,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg\",\"keywords\":[\"cyklisti\",\"Cyklisti v prem\u00e1vke\",\"cyklopruhy\",\"dvere\",\"odbo\u010denia\",\"odstup\",\"predv\u00eddanie\",\"re\u0161pekt\"],\"articleSection\":[\"Auto\u0161kola\"],\"inLanguage\":\"sk-SK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/\",\"name\":\"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-22T03:27:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sk-SK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sk-SK\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1066,\"caption\":\"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/\",\"name\":\"Auto\u0161koly.sk\",\"description\":\"Web o cestovan\u00ed, podnikan\u00ed, doprave a motorizme\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sk-SK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#organization\",\"name\":\"Auto\u0161koly.sk\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sk-SK\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/news-autoskoly-sk-logo-head.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/news-autoskoly-sk-logo-head.png\",\"width\":112,\"height\":113,\"caption\":\"Auto\u0161koly.sk\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/vrtulniky\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/79aae3c10576bfdeeb5619b3c18a49ee\",\"name\":\"Janko\u0161\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.autoskoly.sk\\\/news\\\/author\\\/jankos\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/","og_locale":"sk_SK","og_type":"article","og_title":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk","og_description":"Cyklistov obiehaj s dostato\u010dn\u00fdm odstupom, sleduj cyklopruhy a d\u00e1vaj pozor pri otv\u00e1ran\u00ed dver\u00ed.","og_url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/","og_site_name":"Auto\u0161koly.sk","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/vrtulniky\/","article_published_time":"2026-04-22T03:27:38+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1066,"url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Janko\u0161","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Autor":"Janko\u0161","Predpokladan\u00fd \u010das \u010d\u00edtania":"10 min\u00fat"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/"},"author":{"name":"Janko\u0161","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#\/schema\/person\/79aae3c10576bfdeeb5619b3c18a49ee"},"headline":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch","datePublished":"2026-04-22T03:27:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/"},"wordCount":1989,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg","keywords":["cyklisti","Cyklisti v prem\u00e1vke","cyklopruhy","dvere","odbo\u010denia","odstup","predv\u00eddanie","re\u0161pekt"],"articleSection":["Auto\u0161kola"],"inLanguage":"sk-SK","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/","name":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch - Auto\u0161koly.sk","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg","datePublished":"2026-04-22T03:27:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sk-SK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sk-SK","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/vzdelavanie-vysoka-skola-2825.jpg","width":1600,"height":1066,"caption":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/interakcia-s-cyklistami-bezpecny-bocny-odstup-signalizacia-a-pravidla-v-cyklopruhoch\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Interakcia s cyklistami: Bezpe\u010dn\u00fd bo\u010dn\u00fd odstup, signaliz\u00e1cia a pravidl\u00e1 v cyklopruhoch"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#website","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/","name":"Auto\u0161koly.sk","description":"Web o cestovan\u00ed, podnikan\u00ed, doprave a motorizme","publisher":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sk-SK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#organization","name":"Auto\u0161koly.sk","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sk-SK","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/news-autoskoly-sk-logo-head.png","contentUrl":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/news-autoskoly-sk-logo-head.png","width":112,"height":113,"caption":"Auto\u0161koly.sk"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/vrtulniky\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/#\/schema\/person\/79aae3c10576bfdeeb5619b3c18a49ee","name":"Janko\u0161","url":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/author\/jankos\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":926819,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42825\/revisions\/926819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoskoly.sk\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}